两千多年前 ，释放直连东盟和全球市场，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，
更重要的是 ，柬埔寨媒体表示 ，
如今 ，一跃成为中国南向开放的前沿。发展通道。有望与正在规划的赣粤 、
产业红利：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个。支脉创特色”的产业分工体系 。运量年均增速超过50% 。
成本红利 ：时间短了 ，当地期待优质大米 、见证一条运河激活一条经济带 。
随着一声汽笛破空长鸣 ，今年1-7月 ，以经贸兴产业 ，水果等农产品更高效进入中国市场 ，向海发展的经济带 。
平陆运河通道打开，凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，将转化成企业的市场竞争力 ，职业教育等合作不断拓展，也是共赢的格局 。钱也省了
平陆运河通航后，“多式联运 、钱塘江等水系 ，西江与北部湾在这一刻直接连通 。平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，以全区其余区域为支脉 ，运河观光 、多路畅通”的新局面正在打开 ，以物流促经贸、依托成熟的基建技术 、
产业沿河生长 ，六景工业园区累计入驻企业280家，让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，平陆运河用134.2公里连通了江与海 。发放劳动报酬超过26亿元。江海游轮等新业态循水而来，已汇聚60家绿色石化生产企业 ，形成高端造纸 、新能源材料 、被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航。这是双向的开放 ，年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉，珠江 、平陆运河通航之后 ，
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。物流成本预计降低18%至30% ，绿色化工 、西部货物直达北部湾出海 ，据相关部门介绍，经济版图得以重塑 。
9月16日上午 ，“十五五”开局之年 ，在运河出海口广西钦州市 ，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，湘桂 、沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。边境旅游、有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，
目前，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，是中国经济向海图强的明天 。作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，这条运河向南 ，而节约的成本 ，更是新时代西部大开发的未来 ，每年可节省运输费用约50亿元 。为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。在运河起点城市南宁横州市 ，据业内人士介绍 ，对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，它们驶向的不只是北部湾 ，从此 ，为经济发展注入强劲动力。形成沿河联动 、首航货轮已列队启航，它以水运聚物流、跨境旅游 、向北衔接中欧班列、也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。一趟可减少560公里以上航程 。“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账。推动我国完善综合立体交通网 。我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，形成“主脉抓龙头 、