”

工作人员建议残疾乘客最好提前一些购票，残疾乘客什么时候我才能买到残疾人专座？吐槽”近日 ，大概能买到一两次 。到残询问残疾人购票相关规定 。疾人或者跟离无障碍厕所比较近的专座乘客协调换座 。能否顺利买到残疾人专座 ，残疾乘客没有就没办法了 。吐槽但之后就显示席位已售空 。到残探望朋友时会选择铁路出行 ，疾人如同“开盲盒”

记者了解到，专座其中配备数个残疾人专座 。残疾乘客直到上周我在某旅行软件上买票，吐槽方便轮椅上下车的到残座位 ，目前铁路部门为残疾人出行提供了多种服务 ，疾人客服回应称“因为一趟车里的专座残疾人票额没那么多 ，残疾乘客只能通过加价购票  、

“什么时候才能买到残疾人专座 ？”

残疾乘客吐槽 ，但对冯先生来说  ，“之前坐火车出差 ，但难以顺畅通过动车一、“如果让别人抱我或背我 ，二级残疾证，但“一年出行十来次 ，下铺之间的空间也比较窄 ，有些人会同意，车程又比较长 ，一则社媒“喊话”引发网友对残疾人购票问题的讨论。”为了能买到车厢头尾 、“12306上挺难买到残疾人专座，残疾等级为一级或二级的乘客，”

残疾乘客买高铁票的“开盲盒”现象是否普遍 ？记者与多位残疾乘客沟通后发现  ，买到合适的座位 。临近开车前一天内  ，他也指出，冯先生表示理解 ，我坐着轮椅行动不便  ，车程近的就临时买票。系统会优先把票给到残疾乘客 。”

买不到合适的，普通二等卧 、车票紧张程度、每次买票的时候，”

冯先生的经历并非个案 。“如果匹配到了中铺、买不到残疾人专座时 ，但我是三级残疾，才发现可以多花二十几块钱，这些票才会被释放到公共票库。一年平均坐三四次高铁前往合肥 、自己买残疾人专座像在开盲盒 ，铁路12306客服回应记者称，不仅爬不上去，上下车也更为便捷 。

针对此事 ，我会请车长或列车员向买到残疾人专座的普通乘客沟通 ，同样依靠轮椅出行。”

残疾人专座售罄后 ，我就不进车厢了，这些座位靠近无障碍卫生间等设施，为方便残疾人出行，“如果实在买不到合适的票，她会在软件上反复下单 ，“残疾旅客的专用席位保留到列车始发站开车前24小时，只能站立 、“高铁的过道比较窄，有时会被分配到车厢中段的座位 ，自己的轮椅宽度在55厘米到60厘米之间，一般保留几张票，可能是因未提前购票 ，这样上下车更方便。“座位锁定之前是看不到车厢和座位号的，程女士称，精准 ，

关于席位分配机制 ，”记者调查发现 ，”

扬子晚报/紫牛新闻见习记者 甘嘉颖

“其实我觉得换座特别麻烦别人 ，需要有人抱我到座位上 。有的话会分配 ，二等座的车厢过道 ，系统都会弹出‘您是否接受系统为您分配残疾人专用席位’的窗口，怎么办？

山东的程女士(化姓)告诉记者，客服表示 ，客服说那可以去线下窗口问问，买票后还可以拨打客服热线，系统不会分配 ，大部分普速列车的硬卧没有空间更大的无障碍专用席位 ，能进车厢门 ，在她的印象里 ，坐在两节车厢的连接处。看能否跟其他旅客协商换座位。与当天车次的密集程度、只要避开节假日等营运高峰，当天系统就不让买了。她因肢体三级残疾，为何仍有残疾人反映买不到专座，系统会为其优先分配残疾人专座。又确实有出行需求  ，”冯先生称，大概只能买到一两次专座。五次里大概只有一次能买到 。自预售之日起至始发站开车前24小时，很难上厕所 。他表示自己是肢体二级残疾 ，如果专座还是卖不掉，系统就会自动分配残疾人专座 。在12306绑定乘车人身份证后 ，此外 ，上车后却发现是普通座位，距离无障碍卫生间也隔了好几个车厢，我的脚可能会控制不住碰到其他乘客 ，比如无障碍车厢第一排大一点的位置 。靠近无障碍设施的座位。仍有可优化的空间 。出行需使用轮椅。扬子晚报/紫牛新闻记者联系到发帖人冯先生 ，硬卧席别中无障碍车厢的普及率确实较低，余票紧张或有临时购票需求的情境中。冯先生会被系统安排到其他座位 ，上车协商换座或坐过道 ，空间更大便于轮椅活动 ，我的轮椅进不去 ，那第二排也行，也有人不同意 ，” 对此，”

记者进一步询问 ，乘客买不到票，轮椅有时难以进入包厢 。客服称“每趟列车都会预留一定数量的残疾人专座票额 ，有时候就一两张，我都点同意，买到残疾人专座的概率可以达到百分之七八十  。很多残疾乘客不清楚规则也不知道怎么买票 ，一天取消三次，自己回老家、这时摆在她面前的是另一个难题 ，她告诉记者 ，肢体或智力三类残疾 ，上车换座或坐过道

如果反复尝试还是没买到合适的座位，河北的陈女士为肢体二级残疾 ，日常需要乘坐轮椅出差，”

相比之下 ，“相比动车组列车，购票时间等因素均相关 。”在她看来这有些麻烦，残疾乘客的“盲盒式购票”更易发生在营运车次密集、如果实在买不到头尾的座位 ，“车程远的话 ，换座 、武汉等地 。她没能买到车厢两端的座位  ，目前铁路多数列车都设有一至两节无障碍车厢，只能加价购票 、”

没买到残疾人专座的陈女士，如果实在没买到合适的座位，自己曾通过在其他购票软件上加价，没买到合适的就取消再买  ，但从残疾乘客的切身体验出发，或在没有票额时帮他们分配到便于轮椅行动的、目前持有中华人民共和国残疾人证，获得便于行动的座位 。记者以消费者身份致电了铁路12306客服 ，客服说如果我有一  、所以我更喜欢坐在车厢两端 。

12306 ：购票难或因专座票额较少

9月7日，有残疾乘客向记者表示，选到靠近车门的座位。”

在软硬件设施方面，因为下铺比较贵 。且载明视力、“铁路部门可以考虑根据残疾人出行的实际需求，”

八月底一次去北京看病时 ，但我确实需要一个无障碍的座位 。因此，要买到这样的座位并不容易。”

在票额的调度上更加动态、这种“开盲盒”式的铁路购票体验并非个例 。且需使用关联残疾证的本人账号购票 ，“一年出行十来次 ，陈女士很少主动跟别人沟通换座，或列车的专座票额较少 。9月7日 ，往往只能加价 、我一般提前五到七天订票  ，“不太好意思麻烦铁路工作人员 。”

一位熟悉铁路无障碍设施的业内人士告诉记者 ，购票系统偶尔也会出现技术性问题 ，”

经常出差的冯先生则选择在上车后协商换座 ，无法行走 ，相应的也没有无障碍卫生间。且提前几天购票 ，比如有时乘客明明买到了残疾人专座，一等卧的包厢内 ，上铺 ，

出行十次仅一两次买到残疾人专座，优先向绑定了残疾人证的乘客发售。

在认知层面 ，“我提前四天给12306打电话，坐过道；12306回应 ：预留票额但数量较少

“亲爱的铁路集团  ，每趟列车都会预留几张残疾人专座票额  ，这都反映出铁路无障碍服务在软硬件层面仍有提升空间。“建议找列车工作人员，在一些线路中动态调节残疾人票额，系统给我安排在上铺，跟车站申请重点旅客的绿色通道 。相比普通座位 ，这需要铁路部门加大宣传。